Ekkor a macskám rám nézett egy magánrepülőgépen történő felszállás közben

A macskák ismertek a magas helyek iránti szeretetükről - a legénység szerint minél magasabb, annál jobb. A padló felett 10 lábnyival ide-oda rohangálnak házi kifutójukon, egyáltalán nem aggódva. De ellentétben azzal, amit hallottál, a macska magasság imádata teljesen feltételes. Nem minden magasság jó.

Még az 1970-es évek közepén, amikor harangfenék uralkodott, és a platformcipők olyan magasak voltak, mint amennyit szerettem volna megszerezni, új férjem és szerencsére a Future Ex, akit csak akkor fogok megnevezni, amikor FE úgy döntött, hogy „meglep” a világ legcsodálatosabb ajándékával. ' Tudomásom nélkül FE elvállalta megtakarításainkat, és később 1000 dollár kitöltötte magánpilóta engedélyét.

Végül is - magyarázta - egész hat órás út volt a szüleim meglátogatása. Engedélyével csak beugorhatunk egy bérelt repülőgépbe, és három óra múlva ott állunk a bejárati ajtójuk előtt. Nem őrültem meg azon az ötleten, hogy több ezer méterre repüljek egy pilótával, akinek csak 60 órányi repülési ideje volt. Még kutyaórákban sem sok tapasztalat. De a pénz elfogyott, így mi is tehetünk valami hasznosat a licencgel.

1975 karácsony estéjét megelőző napon az FE bérelt egy összecsapott Piper Cherokee 140-et. Repülési szolgáltatással naplózta utunkat, és érdeklődött az időjárásról, majd előformázta az előrepülési ellenőrzését.

Amíg pilótával foglalkozott, elraktam az USAA repülõtáskámat, amelyben egy cipõdoboz volt, amely macskaruhát, egy doboz Kozy Kitty macskaeledelt, egy üres vajas tálat és egy konzervnyitót tartalmazott. Nem kellett pizsama vagy váltóruha. Hiszen három óra múlva San Antonióban lennénk, ahol a nemrég észak felé költözés után a többi ruhámat tároltam.

Megemlítettem, hogy a karjaimban tartottam a fekete sziámi keverékünket, Houstont? (Ő volt az első macskám, és soha nem hallottam macskaszállítóról.) Houston ezer macska hangja volt. Ki tudta decibelezni a buldózert.

Imádott lovagolni az 1972-es Ford Pintónkban is. Kutyaszerűen kidugja a fejét az ablakon. A legtöbb macskával ellentétben nagyon élvezte a vezetést. Városszerte - rendben. Államszerte - még jobb. Tetszett neki is, amikor megérkeztünk a rendeltetési helyre. Lassítottunk, amikor a lakásunkhoz közeledtünk, és ő övezte fel a macskák felvidításának árját. De bármikor megosztaná ezt az örömöt, amikor az autó lelassul, vagy megállunk egy villanynál. Annyi pillanat, aminek örülni lehet.

Lenéztem, miközben becsatoltam a biztonsági övet. Ez volt az első alkalom, hogy viseltem vadonatúj, mészzöld, kis kék és rózsaszín virágú poliészter nadrágkosztümemet - 1975-ben a düh a majmokkal. Anyukám néhány hónappal korábban a születésnapom alkalmából a Ruha istálló különlegességet adta. A mai sztenderdek szerint szörnyű ruházat volt, hogy Pandora dobozához hasonlóan az 1970-es években is érintetlen maradjon. De azon az éjszakán büszkén viselem azt a divatos utálatot, amikor kimászok a repülőgépről. Kemény lenne. De kitérek.

Houston mélyen aludt az ölemben, amikor elkezdtük a felszállót. - Még mindig azt mondom, hogy szükségünk van egy dobozra vagy ketrecre Houstonhoz. - mondtam bizonytalanul.

- Szeret lovagolni - biztosítottam. - Jól lesz.

Amikor Piper végigszaladt a szökésben, azt mondtam: - Ez nem jó ötlet. Majd kiborul.

- Csak arra fog gondolni, hogy ez egy nagy, zajos autó volt. Soha nem fogja megtudni a különbséget. '

Körülbelül ekkor a kerekek felemelkedtek a kifutópályáról. Az öregedő Pipert sikolyok töltötték el, először Houstont, majd az enyémet, amikor rám és a nadrágkoszorúmra ürítette teljes hólyagját. Nyilvánvalóan tudta, mi a különbség autó és repülő között. Ó, öröm.

Az első kiürítés után Houston letelepedett. Ő és én némán ültünk a sötétben, amikor a repülőgép kirepült a Dallas Metroplex-ből - Houston fényes fekete kabátjával és én a születésnapi öltönyömben - az eredeti születésnapi ruhámmal, nem pedig a pilótafülke padlóján levő, különös zöld vattával.

Amikor azt hittem, hogy ennél rosszabb nem lehet, felhők vesznek körül bennünket. Nem csak bolyhos fehér dolgok; ez a szilárd sötét szörnyűség a fedélzet felett 600 lábról 20 000 lábra emelkedett, és egészen Texas mélyén, délen futott. Nem tudtunk felettük, alattuk vagy körülöttük repülni. A rettegés pánikja érdekében néhány perccel később a műhorizont, a műszer, amely elmondja a horizont helyzetét, elhunytan oldalára borult.

FE vészhelyzetet hirdetett, és a Waco-torony lebeszélt minket. Az egyetlen ruházatomba öltözve megfogtam a cicát és lobogtam egy taxival. A hagyományos cabbie / utas viszony egymás mellé helyezve a sofőr szimatolta a levegőt. 'Mitvanez a szag?

A szállodában megfogtam Camay bárját, megmostam a ruhámat a mosogatóban, és felakasztottam, hogy megszáradjon. Másnap reggel még mindig átázott a ruhám, és a poliészter elnyelte az illatokat. A vadonatúj nedves nadrágkoszorúmnak Camay illata voltésállott macska pisil. Nagyon hosszú nap lesz.

Amikor megérkeztünk a buszpályaudvarhoz, megtudtuk, hogy az agár buszjárat nem engedi háziállatokat buszukra. Waco minden kennelje és állatorvosi klinikája tele volt vagy bezárt, ezért az egyetlen logikus dolgot megtettük: a macskacuccokat a buszpályaudvari fürdőszobába dobtam, és léglyukakat szúrtam a szeretett repülő táskámba. Houstonban volt az első macskahordozója.

Karácsony estéjén csak egyetlen buszt terveztek San Antonio-ba, FE és én elvittük, amit kaphattunk. Nem csak ez az útvonal volt nem megállás nélküli, hanem az út minden szélesebb pontján felvette az utasokat. Valahányszor a busz lelassított, Houston kiugrotta a fejét a táskából, és bejelentette, hogy otthon van. A sofőr vagy macskaimádó volt, vagy sajnálta azt a büdös párost a 20. sorban. Senki sem szólt egy szót sem az elraktárunkról. Houston az ölünkben ült, amíg tíz órával később megérkeztünk San Antonióba.

Tehát 36 órával a Dallas Love Fieldből való indulásunk után begurultunk San Antonio agár termináljába. Tudod, mit mondanak: Idő tartalékolni? Menjen légi úton.

Hála istennek, az FE soha nem szerzett kereskedelmi repülési képesítést. Éppen hallom az előutazás utastájékoztatóját. Üdvözöljük a Sárga Ég Expresszben. Győződjön meg arról, hogy az ülése függőleges, és a tálca asztala reteszelt helyzetben van. Várj. Büdös menet lesz.

Van egy Cathouse Confessionional megosztani?

Purrón történeteket várunk olvasóinktól a macskáikkal való életről. E-mail: confess@catster.com - szeretnénk hallani rólad!